Saint Éphrem

de Beauce 

Photos de Thérèse Lacasse

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Saint Éphrem de Beauce

La municipalité de Saint Éphrem de Beauce qui regroupe plus de 2700 habitants se trouve au sud-ouest de Saint-Georges, sur les rives de la rivière Hamel. Saint Éphrem de Beauce fait partie de la municipalité régionale de comté de Beauce Sartigan, dans la région administrative de Chaudière Appalaches.

Au fait, on connaît cette localité plutôt sous le nom de Tring qui provient du Canton de Tring, créé sur ces terres en 1804, quand les familles des premiers colons y sont arrivées et ont commencé à défricher. Le village est constitué civilement en canton de Tring en 1845. En 1852, la paroisse Saint Éphrem est constituée canoniquement et en 1860, on ouvre l’église en bois de Saint Éphrem.

Quatre années plus tard, soit en 1864, le canton de Tring se divise en paroisse Saint Éphrem de Tring et en paroisse Saint Victor de Tring.

En 1884, la deuxième église Saint-Éphrem est inaugurée qui sera remplacée par une troisième, en 1903.

En 1892, les Soeurs Servantes du Saint-Coeur de Marie y viennent pour enseigner aux enfants. La fin du XIXe siècle marque l’essor de la ville, car la première voie ferrée reliant Vallée-Jonction et Lac-Mégantic, ouverte en 1894, traverse Saint-Éphrem-de-Tring. Alors, la scierie Clermont Hamel Ltée y ouvre ses portes, apportant beaucoup d’emplois.

Comme la plupart des municipalités du Québec, la localité souffre des feux qui détruisent un grand nombre d’immeubles en 1941 et en 1944. En 1973, une autre tragédie causera la mort de trois travailleurs de la construction quand un ouragan s’abattra sur le chantier de construction de l’aréna local.

C’est en 1956 que la paroisse de Saint-Éphrem change de nom pour devenir Saint-Éphrem-de-Beauce. En 1997, les municipalités de Saint-Éphrem-de-Tring et de Saint-Éphrem-de-Beauce fusionnent, adoptant le nom de la dernière.

Aujourd’hui, Saint-Éphrem-de-Beauce vit de l’agriculture et de l’industrie. Son entreprise la plus importante est René Matériaux composites qui produit des matériaux composites, des coques de bateaux Seadoo et des pièces d’autobus.

Le développement des infrastructures de tourisme y est en plein essor. Une piste cyclable, le Sentier des Jarrets noirs, composant la Véloroute de la Chaudière et de la Route Verte du Québec, ainsi que de magnifiques sentiers de sport d’hiver pour la pratique de la motoneige et du quad traversent son territoire.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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